特斯拉線圈電流-表演需要很大的電流嗎[頤特電子][ 01-15 08:44 ]

現(xiàn)在我們看到的特斯拉線圈電流都是用于表演（娛樂(lè)）的，只需要高壓電擊穿空氣形成放電就可以了，而要擊穿空氣形成放電，只要電壓足夠高，是不需要很大電流的。

貼片共模電感短路-這是一個(gè)常見(jiàn)的故障問(wèn)題[頤特電子][ 01-15 08:40 ]

貼片共模電感如何巧妙代換及故障點(diǎn)檢查？貼片共模電感短路如何解決？電感進(jìn)行定期的檢查是非常重要的！

定制共模貼片電感-哪家好？選擇[頤特電子]不后悔[ 01-14 09:16 ]

定制共模貼片電感哪家好？我們要先知道什么是共模貼片電感？下面我來(lái)為大家介紹；

汽車點(diǎn)火線圈和火花塞-這兩者缺一不可[頤特電子][ 01-14 09:10 ]

最近有網(wǎng)友問(wèn)小編汽車點(diǎn)火線圈和火花塞區(qū)別是什么？二者作為點(diǎn)火系統(tǒng)當(dāng)中的老搭檔其實(shí)少了誰(shuí)車子都打不著火，下面小編就來(lái)跟大家聊一聊點(diǎn)火線圈和火花塞的作用及工作原理。

鐵芯線圈電感-關(guān)于鐵芯的作用及線圈電感的原理[頤特電子][ 01-14 08:59 ]

線圈電感是由導(dǎo)線一圈靠一圈地繞在絕緣管上，導(dǎo)線彼此互相絕緣，而絕緣管可以是空心的，也可以包含鐵芯或磁粉芯，簡(jiǎn)稱鐵芯線圈電感。用L表示，單位有亨利（H）、毫亨利 （mH）、微亨利（uH），1H=10^3mH=10^6uH。

繞線電感和功率電感-有哪些區(qū)別[頤特電子]給你分析[ 01-14 08:43 ]

繞線電感和功率電感有什么區(qū)別，很多人都不知道其實(shí)貼片電感分為貼片繞線電感和貼片疊層電感,貼片繞線電感只是貼片電感的一個(gè)分類.繞線電感和功率電感具體區(qū)別如下

無(wú)線充電 特斯拉線圈-這項(xiàng)技術(shù)火了[頤特電子][ 01-14 08:17 ]

隨著汽車電氣化的發(fā)展趨勢(shì)，更多的周邊技術(shù)也被催生了出來(lái)，無(wú)線充電 特斯拉線圈,電子渦輪增壓、能量回收、大功率充電、電控四驅(qū)等等一系列技術(shù)，隨著電氣化技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)線充電技術(shù)也開(kāi)始出現(xiàn)在我們的視野中，相比插座充電方式，無(wú)線充電省卻了長(zhǎng)長(zhǎng)的充電線，干凈整潔，停車即充，可謂是懶人們的福利。

線圈電感起什么作用-扼流、濾波、震蕩作用[頤特電子][ 01-13 09:29 ]

線圈電感起什么作用，關(guān)于電感線圈，導(dǎo)線中有電流時(shí)，其周圍即建立磁場(chǎng)。通常我們把導(dǎo)線繞成線圈，以增強(qiáng)線圈內(nèi)部的磁場(chǎng)。 電感線圈就是據(jù)此把導(dǎo)線（漆包線、紗包或裸導(dǎo)線）一圈靠一圈（導(dǎo)線間彼此互相絕緣）地繞在絕緣管（絕緣體、鐵芯或磁芯）上制成的。一般情況，電感線圈只有一個(gè)繞組。

常見(jiàn)貼片電感-種類和區(qū)別[頤特電子][ 01-13 09:14 ]

常見(jiàn)貼片電感，貼片電感即片式電感，從字面解讀我們也可以略知一二，它是一種適用于表面貼裝技術(shù)的新一代無(wú)引線或短引線微型電子元件。

繞線磁珠電感-選型要點(diǎn)請(qǐng)注意[頤特電子][ 01-13 08:30 ]

繞線磁珠電感，電子人都知道，磁珠是被動(dòng)元器件家族的一個(gè)分支，磁珠等效于電阻和電感并聯(lián)，但電阻值和電感值都隨頻率而變化。

特斯拉線圈音樂(lè)原理-如何發(fā)出悅耳的音樂(lè)[頤特電子][ 01-13 08:18 ]

特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從\"Tesla\"這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈，從放電終端放電的設(shè)備。通俗一點(diǎn)說(shuō)，它是一個(gè)人工閃電制造器，也可運(yùn)用于遠(yuǎn)程輸電。那么特斯拉線圈音樂(lè)原理是怎樣的呢？

汽車更換點(diǎn)火線圈-可以單個(gè)換嗎[頤特電子][ 01-12 09:50 ]

汽車更換點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火線圈作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的核心元器件，其主要承擔(dān)著間歇性將車輛低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的作用。而一旦沒(méi)有了點(diǎn)火線圈轉(zhuǎn)化的高壓電，那么氣缸內(nèi)的可燃混合氣體將無(wú)法被擊穿點(diǎn)燃，由此發(fā)動(dòng)機(jī)便也無(wú)法正常工作。

特斯拉線圈怎么放電-[頤特電子]告訴你放電原理[ 01-12 09:24 ]

特斯拉線圈怎么放電？放電原理是什么？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，特斯拉線圈是一種升壓裝置，學(xué)名為“分布參數(shù)高頻共振變壓器”。它帶有兩級(jí)升壓線圈，可以把家用的220V電壓升到數(shù)萬(wàn)伏甚至數(shù)十萬(wàn)伏，然后再經(jīng)放電終端放電。由于電壓很高，放電時(shí)產(chǎn)生的火花就像小型閃電。另一方面，特斯拉線圈包含了LC振蕩回路，因此放電終端產(chǎn)生的交流電具有很高的頻率。

色環(huán)貼片電感-怎么判斷電感大小[頤特電子][ 01-12 08:35 ]

色環(huán)貼片電感作為一種很重要的元器件，在許多電感廠家中經(jīng)常會(huì)遇到！

繞線電感方向影響-對(duì)電感量有什么樣的影響[頤特電子][ 01-12 08:27 ]

繞線電感方向影響，繞線電感繞線方向?qū)﹄姼辛繒?huì)造成怎樣的影響呢？電感廠家又該如何來(lái)應(yīng)對(duì)呢？

線圈電感封裝類型-封裝多樣化[頤特電子][ 01-12 08:13 ]

線圈電感封裝類型,線圈電感的線圈的阻抗 XL(歐姆）=2 x 3.1415925 x 頻率（赫茲） x 電感量（亨利)。

高頻特斯拉線圈-輕松獲得百萬(wàn)電壓[頤特電子][ 01-11 09:54 ]

高頻特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從\"Tesla\"這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈，從放電終端放電的設(shè)備。通俗一點(diǎn)說(shuō)，它是一個(gè)人工閃電制造器，也可運(yùn)用于遠(yuǎn)程輸電。

汽車上點(diǎn)火線圈-經(jīng)常損壞的原因分析[頤特電子][ 01-11 09:45 ]

相信很多對(duì)汽車熟悉的人，都非常重視汽車的一個(gè)配件，那就是汽車上點(diǎn)火線圈。隨著汽車轉(zhuǎn)速的提升，壓縮比、功率、油耗的變化和發(fā)展，以前的那種傳統(tǒng)式點(diǎn)火裝置已經(jīng)不再適用于當(dāng)前的發(fā)展了，而點(diǎn)火裝置中，最重要的就是點(diǎn)火線圈了和開(kāi)關(guān)，這兩個(gè)部位對(duì)于點(diǎn)火裝置來(lái)說(shuō)起到了決定性的作用，而很多人在使用車輛的過(guò)程中，總會(huì)遇到點(diǎn)火線圈損壞，到底是怎么一回事呢？

線圈電感的制作-如何自己動(dòng)手制作[頤特電子][ 01-11 09:35 ]

線圈電感在電感線圈的市場(chǎng)中，并沒(méi)有一個(gè)所謂的規(guī)范值。也就是說(shuō)市場(chǎng)上也沒(méi)有一個(gè)非常好的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。每個(gè)人都可以加工制作電感線圈，這一點(diǎn)很好的滿足了許多人的需求。正是因?yàn)榫€圈電感市場(chǎng)的嚴(yán)重不規(guī)范，所以有些時(shí)候我買不到需要的線圈電感，此時(shí)掌握線圈電感的制作方法也將就顯得有用武之地了。最后小編說(shuō)一句，線圈電感的制作非常簡(jiǎn)單。

差摸貼片電感-[頤特電子]告訴你它的作用[ 01-11 09:22 ]

人們常說(shuō)國(guó)之本乃民之本，民強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)。取之于民用之于民。我司也是這么做的，對(duì)于電感技術(shù)的研發(fā)和開(kāi)發(fā)不斷提高和更新，小編帶你了解貼片差模電感的作用